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Luogo di origine: | Guangdong, Cina |
Marca: | GUOMAT |
Certificazione: | ISO/TS16949:2009 |
Numero di modello: | RKB101200 |
Prezzo: | Negotiable |
---|---|
Imballaggi particolari: | Il forte contenitore di cartone o come cliente richiede |
Tempi di consegna: | 2 - 8 giorni del lavoro |
Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal ed altri |
Capacità di alimentazione: | 10000 PCS/settimana |
Materiale principale: | Gomma naturale | Posizione: | Sinistro posteriore/destra |
---|---|---|---|
Peso: | 3,0 chilogrammi | Altri nomi: | Borsa della sospensione dell'aria, borsa di giro dell'aria, molla di sospensione dell'aria |
Marca auto: | Land Rover | OEM: | RKB101200 |
modello: | Scoperta 2 | Piattaforma: | LR2 |
Evidenziare: | sostituzione della molla pneumatica di Range Rover,sospensione dell'aria di scoperta 3 |
Molla pneumatica Bags1998 alla scoperta sinistra di 2004 anni RKB101200/di destra posteriore 2 Land Rover
Specifiche
Tipo | Molla di sospensione dell'aria | Modello NO. | 504017 |
L'automobile fa | Land Rover | Pacchetto | Cartone/cartoni |
Posizione | Sinistro posteriore/destra | Garanzia | Un anno |
Tipo di gomma | Gomma naturale | Luogo d'origine | Canton Cina (terra principale) |
Numero del pezzo di produttore. |
RKB101200 |
Anno della costruzione: |
1993-2004 |
Destra della parte posteriore di Pneumoballon/andato
Numero del pezzo originale:
RKB101200
Misure sull'automobile: Scoperta 2 1998-2004 di Land Rover.
Prodotto vicino: GUOMAT.CHINA.
Adatto a destra e a sinistra a laterale del asse posteriore dell'automobile.
Questa borsa della sospensione dell'aria è compatibile con i seguenti veicoli.
Anno | L'automobile fa | Modello | Disposizione | Motore dell'automobile |
2004 | Land Rover | Scoperta | Utilità 4-Door di sport di Organo permanente per la salute e sicurezza | 4.6L 4554CC 278Cu. In. GAS OHV di V8 aspirato naturalmente |
2004 | Land Rover | Scoperta | Utilità 4-Door di sport di S | 4.6L 4554CC 278Cu. In. GAS OHV di V8 aspirato naturalmente |
2004 | Land Rover | Scoperta | Utilità 4-Door di sport del Se | 4.6L 4554CC 278Cu. In. GAS OHV di V8 aspirato naturalmente |
2003 | Land Rover | Scoperta | Utilità bassa 4-Door di sport | 4.6L 4554CC 278Cu. In. GAS OHV di V8 aspirato naturalmente |
2003 | Land Rover | Scoperta | Utilità 4-Door di sport di Organo permanente per la salute e sicurezza | 4.6L 4554CC 278Cu. In. GAS OHV di V8 aspirato naturalmente |
2003 | Land Rover | Scoperta | Utilità 4-Door di sport di S | 4.6L 4554CC 278Cu. In. GAS OHV di V8 aspirato naturalmente |
2003 | Land Rover | Scoperta | Utilità 4-Door di sport del Se | 4.6L 4554CC 278Cu. In. GAS OHV di V8 aspirato naturalmente |
2002 | Land Rover | Scoperta | Utilità bassa 4-Door di sport | GAS OHV di 4.0L 3950CC V8 aspirato naturalmente |
2002 | Land Rover | Scoperta | Serie di II di deviazione standard di utilità 4-Door di sport | GAS OHV di 4.0L 3950CC V8 aspirato naturalmente |
2002 | Land Rover | Scoperta | Serie di II del Se di utilità 4-Door di sport | GAS OHV di 4.0L 3950CC V8 aspirato naturalmente |
2001 | Land Rover | Scoperta | Utilità bassa 4-Door di sport | GAS OHV di 4.0L 3950CC V8 aspirato naturalmente |
2001 | Land Rover | Scoperta | Serie II LE Sport Utility 4-Door | GAS OHV di 4.0L 3950CC V8 aspirato naturalmente |
2001 | Land Rover | Scoperta | Serie di II di deviazione standard di utilità 4-Door di sport | GAS OHV di 4.0L 3950CC V8 aspirato naturalmente |
2001 | Land Rover | Scoperta | Serie di II del Se di utilità 4-Door di sport | GAS OHV di 4.0L 3950CC V8 aspirato naturalmente |
2000 | Land Rover | Scoperta | Serie di II di utilità 4-Door di sport | GAS OHV di 4.0L 3950CC V8 aspirato naturalmente |
2000 | Land Rover | Scoperta | Utilità 4-Door di sport di V8 | GAS OHV di 4.0L 3950CC V8 aspirato naturalmente |
1999 | Land Rover | Scoperta | Utilità 4-Door di sport di deviazione standard | GAS OHV di 4.0L 3950CC V8 aspirato naturalmente |
1999 | Land Rover | Scoperta | Utilità 4-Door di sport SE7 | GAS OHV di 4.0L 3950CC V8 aspirato naturalmente |
1999 | Land Rover | Scoperta | Serie di II di utilità 4-Door di sport | GAS OHV di 4.0L 3950CC V8 aspirato naturalmente |
1998 | Land Rover | Scoperta | cinquantesimo utilità 4-Door di sport dell'edizione di anniversario | GAS OHV di 4.0L 3950CC V8 aspirato naturalmente |
1998 | Land Rover | Scoperta | LE Sport Utility 4-Door | GAS OHV di 4.0L 3950CC V8 aspirato naturalmente |
1998 | Land Rover | Scoperta | Utilità 4-Door di sport di LSE | GAS OHV di 4.0L 3950CC V8 aspirato naturalmente |
1998 | Land Rover | Scoperta | Utilità 4-Door di sport di deviazione standard | GAS OHV di 4.0L 3950CC V8 aspirato naturalmente |
1998 | Land Rover | Scoperta | Utilità 4-Door di sport SE7 | GAS OHV di 4.0L 3950CC V8 aspirato naturalmente |
Altri nomi
Vescica di aria della sospensione, borsa della sospensione dell'aria, borsa di giro dell'aria, molla di sospensione dell'aria, soffietti dell'aria dell'aerostato. Muggito della molla pneumatica, puntone dell'aria
I vantaggi della molla pneumatica
Tuttavia, la fa in un modo differente. Invece di compressione poichè assorbe l'impatto, usi di questa componente ventilano per dare al veicolo il supporto che ha bisogno di. Fa questo mediante usando una camera cilindrica piena d'aria che è posizionata fra le ruote ed il corpo del veicolo. Le vibrazioni fatte dalle ruote poi sono assorbite da questa componente con l'aiuto di aria immagazzinata. A causa di questo, guidare attraverso i terreni ruvidi non sarà un problema.
Perché scelga GUOMAT
Il compressore della sospensione dell'aria fornisce l'aria per ogni pezzo di attrezzatura dell'aria sul veicolo. Il compressore della sospensione di GUOMAT permette che la quantità richiesta di aria sia dispersa alle borse. I clienti traggono giovamento dalla nostri competenza tecnologica ed anni lunghi di esperienza.
I collegamenti aerei sono esattamente la stessa diffusione della valvola dell'attrezzatura originale del veicolo. Il compressore della sospensione di GUOMAT sostiene il sistema di sospensione dell'aria per fornire un giro regolare e sicuro. GUOMAT è stato sviluppante e producente i prodotti di alta qualità nel campo delle molle pneumatiche e degli azionatori dell'aria.
I 8 punti per installare una nuova molla pneumatica sul vostro veicolo
La sostituzione della molla pneumatica rotta può richiedere l'aiuto di un meccanico, ma potete ridurre le vostre spese semplicemente installandolo voi stessi.
1: Parcheggiando la vostra automobile su una superficie livellata poi facendo uso della presa del pavimento per sollevarla su. Disponga i supporti della presa al di sotto del veicolo per supporto.
2: Cambi le ruote distaccando le sue alette uno per uno. Utilizzi una chiave per questa procedura.
3: Sgonfi la molla pneumatica aprendo la bocca dell'aria sulla cima.
4: Stacchi l'insieme dei fermi che assicurano la molla pneumatica sul posto. Potete trovare generalmente questi bulloni sul braccio di controllo e sotto il cappuccio. Tenga presente che l'insieme delle procedure per l'eliminazione della molla pneumatica varia per ogni automobile, in modo dagli rendono un punto per consultare il manuale del vostro proprietario per vedere esattamente come il vostro è rimosso.
5: Rimuova con attenzione la vecchia molla pneumatica a partire dalla scossa. Se avuto bisogno di, utilizzi un compressore della molla per rendere l'eliminazione più facile. Potete riutilizzare i giunti circolari che collegano la molla pneumatica alla scossa.
6: Metta la nuova molla pneumatica sul posto in cui avete rimosso quello vecchio.
7: Ricolleghilo alla scossa facendo uso dei giunti circolari che avete rimosso più presto. Sevi assicuri per applicare il lubrificante su loro prima di rimetterli.
8: Riattacchi tutte le componenti che avete rimosso. Riverifichi se non ci sono bulloni, dadi e montaggi mancanti.
PARTE POSTERIORE -- ASSEMBLEA DELLA MOLLA PNEUMATICA
Rimuova
AVVERTIMENTO: Theairsuspensionsystemcanbepressurizedupto 10bar (150lbf/in2). Doesn'tentersystem di It'salwaysimportanttomakesurethatdirtorgrease. Alwayswearhand, earandeyeprotectionwhenservicing il sistema di sospensione dell'aria.
AVVERTIMENTO: Non gonfi l'assemblea della molla pneumatica a meno che sia sostenuta sia sull'estremità dal sistema della struttura che di sospensione del veicolo. L'omissione di osservare questo avvertimento può provocare la lesione grave ed il danneggiamento dell'assemblea delle molle pneumatiche. DOVRESTE NON TENTARE MAI DI SMANTELLARE LE MOLLE PNEUMATICHE.
Alzi il veicolo su una gru o sull'altra struttura adeguata. AVVERTIMENTO: Sostenga sempre il veicolo sui supporti della sicurezza. Riferisca ai manualforcorrectliftinginstructions del vostro proprietario. Removeroadwheel.
Disinserisca il tubo dalla cima della molla pneumatica. L'eliminazione del montaggio dell'aria depressurizzerà la molla pneumatica.
Isoli il tubo flessibile per impedire il sistema fromentering del grasso o della sporcizia.
Rimuova le 2 clip che assicurano la cima della molla pneumatica al telaio.
Sprofonda la molla pneumatica.
Giri la molla pneumatica per sbloccarlo dall'asse e rimuova la vecchia molla pneumatica
dal veicolo.
Rimuova il vecchio connettore dell'aria dal tubo.
CAUTELA: Whenrefittingthenewairspring, donotallowthevehicleto che restonthedeflatedairspring. Thechassismustbesupporteduntilthenew
la molla pneumatica è gonfiata.
Refit
Pulisca la superficie della molla pneumatica, dell'asse e del telaio.
Ripari la nuova aria che si adatta al tubo.
Installi la nuova molla pneumatica sull'asse e giri 90° completamente per impegnarsi
il montaggio più basso della baionetta.
Ripari il connettore del tubo di aria alla molla pneumatica.
Misura la ruota della strada e stringa i dadi a 140Nm (103 libbre. ft).
Rimuova il telaio del fromunder di sostegno ed abbassi il telaio sulla cima
oftheairspring. Resupportchassiswithsafetystands.
Misura le clip per assicurare la cima della molla pneumatica al telaio. Non estenda
sospensione finché ri-non abbiate gonfiato la nuova molla pneumatica!
Rimuova tutti i supporti della sicurezza e lentamente più in basso modo della parte del veicolo.
AVVERTIMENTO: DONOTLOWERTHEVEHILCETOTHEBUMPSTOPS!
Ri-gonfi la molla pneumatica nelle piccole quantità, smettenti frequentemente di assicurarsi che la molla pneumatica si rivolti il pistone più basso 360 gradi. Assicuri che la vescica di gomma delle molle pneumatiche si rivolti il pistone esente dai nodi o dalle curvature.
4
DETTAGLI UNA SCALA 1: 5
A
9.
Ri-gonfi la molla pneumatica ed il connettore della prova di tenuta dello systemand con una soluzione insaponata dell'acqua
Persona di contatto: Linda Lin
Telefono: +8613924100039