Piastra in alluminio 1B14-372 Airbag industriale a spirale singola Goodyear originale

Isolatore della molla pneumatica del piatto di alluminio 1B14-372 Singolo air bag industriale contorto originale di Goodyear
 

Descrizione del prodotto

Produttore originale: GOODYEAR

Paese di origine: Messico

Numero Goodyear: 1B14-372

Numero Goodyear: 1B 14-372

Numero Goodyear: 1B14 372

Numero Goodyear: 1B 14372

Goodyear Flexmember: 578913351

Goodyear Flexmember: 578-91-3-351

Goodyear Flexmember: 578 91 3 351

Inventario Goodyear: 86

Numero di riferimento incrociato

Enidina YI-1B14-372

Enidina YI 1B14-372

Contitech FS530-14 CI G3/4

Contitech FS 530-14 CI G3/4

Numero d'ordine Contitech 61360

Pietra focaia W01M586369

Pietra focaia W01 M58 6369

Pietra focaia W01-M58-6369

Primo stile 113-1

Primo nuovo stile 113B-1

Come conservare la molla pneumatica Goodyear
Per conservare gli ammortizzatori ad aria Goodyear, è importante seguire le raccomandazioni del produttore e prestare la dovuta attenzione per garantirne la longevità e l'affidabilità.Ecco alcune linee guida generali per lo stoccaggio delle molle ad aria:

• Pulire accuratamente le molle ad aria prima di riporle.Ciò include la rimozione di sporco o detriti e la pulizia con un panno umido.
• Conservare le molle ad aria in un luogo asciutto e fresco dove la temperatura rimane costante durante tutto l'anno.Ciò contribuirà a prevenire l'accumulo di umidità e li proteggerà dalle temperature estreme.
• Se possibile, conservare le molle ad aria nella loro confezione originale o in una copertura protettiva per proteggerle da polvere, sporco e altri fattori ambientali.
• Evitare di impilare o posizionare oggetti pesanti sopra le molle pneumatiche, in quanto ciò può causare danni ai componenti in gomma e metallo.
• Se si immagazzinano molle ad aria per un lungo periodo di tempo, si consiglia di gonfiarle a circa il 50% della loro capacità massima e controllare periodicamente la pressione per assicurarsi che mantengano la loro forma e funzionino correttamente.

Molla pneumatica Contitech a spirale singola

Foro per il raccordo dell'aria:Un foro filettato che fornisce l'ingresso dell'aria per la parte.
Dado cieco (foro filettato):Una parte permanente dell'assieme della piastra del tallone che fornisce un sistema di montaggio alternativo al perno.

Piatto di perline (piatto superiore):Permanentemente crimpato sul soffietto, diaframma durante la produzione.

Soffietto:Il cuore della molla aerea.Include almeno quattro strati o strati di materiale: uno strato interno, due strati di tessuto rinforzato con cordoncino e uno strato esterno.

Cerchio della cintura (anello centrale):Un anello tra le spire della molla pneumatica di tipo convoluto aiuta a fornire stabilità nella parte.