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| Luogo di origine: | Guangdong, Cina |
| Marca: | GUOMAT |
| Certificazione: | ISO/TS16949:2009 |
| Numero di modello: | 1S323-36 |
| Quantità di ordine minimo: | Negoziabile |
|---|---|
| Prezzo: | Negotiable |
| Imballaggi particolari: | forte contenitore di cartone o come bisogno dei clienti |
| Tempi di consegna: | 2-8 giorni del lavoro |
| Termini di pagamento: | T/T, Western Union, paypal o altri |
| Capacità di alimentazione: | 1000pcs/week |
| Materiale: | Gomma | GF Gomma: | 1S323-36 |
|---|---|---|---|
| Diametro esterno naturale: | 240 millimetri | Diametro di apertura: | 150,8 millimetri |
| Altezza: | 501 millimetro | lveco: | 41022620 |
| AIRFREN: | 20876G | KAISER: | MLF8199 |
| Evidenziare: | molle dell'assistente dell'aria,airbag del contitech |
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Sospensione dell'airbag del bus di KAISER MLF8199 di lveco 41022620 AIRFREN 20876G di GF Gomma 1S323-36
Riferimento
GF Gomma: 1S 323-36; 1S32336; 1S323-36
GF Gomma: 203833
lveco: 41022620
Pirelli: 1S 323-36; 1S32336; 1S323-36
AIRTECH: 336323
TEMPLIN: 04.040.0003. 160; 040400003160
AIRFREN: 20.876.G; 20876G
KAISER: MLF8199
Modo di modelli convenzionali
| Contitech | Firestone | Goodyear | Phoenix | Dunlop franco | CF Gomma | Toro |
| 661 N | W01-095-0021 | 8018 | 1E 25 | D12S02 | 1S 310-28 | B 114 |
| 644 N | W01-095-0118 | 8017 | 1E 21 | D11S01 | 1S 285-24 | B 121 |
| 662 N | W01-095-0207 | 9007 | 1E 32 | D13S01 | 1S 360-30 | BL 143 |
| 673 N | W01-095-0198 | 9051 | 1F 21A | 1S 285-22 | B 141 | |
| 701 N | W01-095-0205 | 9006 | 1E 26-1 | B 116-1 | ||
| 713 N | 9066 | 1F 21D | ||||
| 715 N | W01-095-0087 | 8015 | 1F 25 | 1SC 310-16 | B 144 | |
| 720 N | W01-095-0195 | 9008 | 1F 21 | D12S04 | 1SC 290-30 | B 152 |
| 727 N | W01-095-0191 | 8117 | 1F 32A | D13S04 | 1SC 360-34 | B 149 |
Sempre più i capitali stranieri hanno aumentato il loro investimento nelle fabbriche di messa in opera nelle regioni con molto richiesto per le molle pneumatiche. Queste società con investimenti stranieri sono nella travestimento per controllare la catena di fornitura della molla pneumatica della Cina, per ottenere facilmente le risorse locali della molla pneumatica e le spediscono all'estero dopo semplice elaborando in profondità l'elaborazione o lo stoccaggio. Che cosa è più serio è che la maggior parte della tecnologia chiave brevetta per l'applicazione delle molle pneumatiche è attualmente nelle mani degli Stati Uniti, del Giappone e dei paesi europei. Ciò inoltre ha condotto alle società locali della molla pneumatica in Cina che è costretta in molti campi.
Persona di contatto: Linda Lin
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