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Luogo di origine: | Guangdong, Cina |
Marca: | GUOMAT |
Certificazione: | ISO/TS16949:2009 |
Numero di modello: | 2B7070 |
Quantità di ordine minimo: | 1PC |
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Imballaggi particolari: | forte contenitore di cartone o come bisogno dei clienti |
Tempi di consegna: | 2-8 giorni del lavoro |
Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal o altri |
Capacità di alimentazione: | 1000pcs/week |
Materiale: | Coperchio d'acciaio, soffietti di gomma | Abilità di pressione: | 0.2-0.8 MPa |
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Firestone: | 255-1.5 | GUOMAT NO.: | 2B7070 |
dimensione del pacchetto: | 16*16*16 cm | GW: | 1,4 chilogrammi |
Evidenziare: | Molla pneumatica complicata,molle dell'assistente dell'aria |
Molle pneumatiche industriali del doppio airbag complicato di stile 255-1.5 del Firestone W01M586105
Specifiche del Fd 70-13 e parametri tecnici del dettaglio
Dado del ❶/dado dei ciechi
Dente della vite del piatto della copertura superiore (dado): 2 pc X M8X1.25
Distanza concentrare della vite del piatto della copertura superiore: 44,5 millimetri
Dente inferiore della vite del coperchio (dado): 2 pc X M8X1.25
Distanza concentrare della vite del coperchio inferiore: 44,5 millimetri
Presa d'aria del foro/del gas del ❷/montaggio dell'aria
Presa d'aria del foro/del gas: G1/4
Coperchio del ❸
Diametro del piatto della copertura superiore (larghezza): 105 millimetri
Diametro inferiore del coperchio (larghezza): 105 millimetri
Soffietti della gomma del ❹
La gomma muggisce il diametro naturale: 146 millimetri
La gomma muggisce il diametro di max: 165 millimetri
Diametro dello spazio dell'installazione: 180 millimetri
La gomma muggisce l'altezza naturale: 162 millimetri
Blocchetto del blocchetto/amplificatore del paraurti del ❺
Senza blocchetto del paraurti
Cerchio della cintura del ❻/anello della cintura
Con il cerchio della cintura: Uno collega del cerchio della cintura
Specifiche
Dimensione del pacchetto: 16*16*16 cm
Peso 1,4 chilogrammi
G1/4: massimo 25 nanometro
M8: massimo 25 nanometro
Numero COMPLETO dell'OEM |
FD 70-13 1/4 DI M8 |
contitech del fd 70-13 |
fd 70-13 1/4 di m8 |
fd 70-13 |
fd 70 13 |
fd 70-13 ci |
contitech fd 70-13 ci |
fd continentale 70-13 ci |
Stile del Firestone: 25 (255-1.5) |
No. del Firestone: W01-M58-6105 No. del Firestone: W01M586105 No. del Firestone: W01 M58 6105 |
Originale-parte del produttore no. |
Gigant di modello 196027 |
Le immagini mostrano che le informazioni includono:
Dati tecnici
Isolamento antivibrante - valori caratteristici dinamici
Applicazione pneumatica - valori caratteristici statici
Un modo semplice giudicare la perdita della molla pneumatica
La perdita della molla pneumatica è in alcuni casi comune dove l'invecchiamento è serio, il luogo di lavoro è estrema e ci sono oggetti stranieri di sharp intorno. La perdita della molla pneumatica ha solitamente una dissimulazione molto alta e una leggera perdita di aria è difficile da individuare, ma se la molla pneumatica cola, l'elaborazione di seguito tempestiva causerà la concentrazione in sforzo dell'airbag di gomma e la frattura diventerà più grande e più grande, finalmente causando le conseguenze gravi. Le circostanze quotidiane sono limitate. Come dovremmo usare le risorse semplici per controllare l'ermeticità della molla pneumatica?
Metodo 1: Metodo d'inzuppamento
1. prepari gli strumenti materiali corrispondenti: un bacino di acqua (migliore con acqua insaponata), una pompa della molla pneumatica, un rotolo del nastro crudo, parecchi ugelli del centro di valvola, molla pneumatica da provare, una chiave.
2. Avvolga il nastro crudo all'ugello del centro di valvola
3. Utilizzi una chiave per torcere l'ugello nello sfiatatoio della molla pneumatica.
4. Esamini che l'ugello non sta colando.
5. Gonfi la molla pneumatica da provare a 3 barre (la maggior parte delle molle pneumatiche possono essere fatte pagare a 3 barre. Per determinate molle pneumatiche speciali, consulti prego il personale di servizio di assistenza al cliente di Gaomat). Nel gonfiare, l'attenzione di paga alla copertura di estremità non dovrebbe essere diretta alla direzione della persona, in modo da impedire la copertura di estremità la volata fuori e danneggiare la gente.
6. Disponga una molla pneumatica a gas nell'acqua per vedere se ci sono delle bolle di aria. C'è uno straripamento della bolla che indica che c'è una perdita e deve essere sostituita.
Metodo 2: metodo di ispezione dell'acqua del sapone
Quando gli stati dell'attrezzatura permettono (l'attrezzatura non danneggia l'acqua, nessuna perdita, la posizione della molla pneumatica è sicura ed affidabile, ecc.), potete usare una spazzola molle direttamente per applicarti l'acqua insaponata all'airbag pieno d'aria della molla pneumatica e l'ugello, osserva la molla pneumatica. Se sta colando, segni la molla pneumatica che sta colando e prepari per la riparazione e la sostituzione.
Persona di contatto: Linda Lin
Telefono: +8613924100039